Tema: Železniške nesreče

»Tudi ta možnost obstaja, ampak v tem trenutku je preuranjeno to reči.«

»Seveda se iz vsakega primera nekaj naučimo. Če bi bila možnost, takih krivinskih kretnic sploh ne bi več imeli.«

»Vozila so bila šest ur na vagonu, nismo jih mogli dostaviti na razkladalni tir in voznikom omogočiti, da bi nadaljevali svoje potovanje. To je največja škoda, ki je nastala, in se opravičujem, da se je to zgodilo.«

»Delamo vse, da se taki dogodki ne bi zgodili.«

»Navkljub vsemu trudu zamud ne bomo mogli drastično zniževati, dokler ne bodo zgrajene nove proge oziroma starejše prenovljene.«

»Pred tremi leti je bilo zadovoljstvo v povprečju pri 75 odstotkih, zdaj smo v povprečju nekaj čez 92 odstotkov.«

»Nepravilno prečkanje proge je smrtno nevarno, zato je nujno, da se vsi udeleženci v prometu zavedajo tveganja in dosledno upoštevajo prometne predpise.«

»Hoja po železniški progi pa ni zgolj smrtno nevarna, ampak je tudi nelegalna.«

»Po zakonu o varnosti v železniškem prometu je predvidena globa za prepovedano prečkanje proge, ki jo izreka republiški inšpektorat, 400 evrov.«

»Pri železnicah vse udeležence v prometu pozivajo, da železniško progo prečkajo na označenih mestih.«